Ein Auto mit festem Metalldach kann bei Gewitter ein geeigneter Schutzort sein. Der entscheidende Grund sind jedoch nicht seine Gummireifen. Vielmehr kann sich der elektrische Strom beim Blitzschlag überwiegend über das leitfähige äußere Metallgehäuse verteilen und um den Innenraum herumfließen. Das erinnert an das Prinzip eines Faradayschen Käfigs.

Der US-Wetterdienst weist ausdrücklich darauf hin, dass Gummireifen keinen verlässlichen Blitzschutz darstellen. Cabrios mit Stoffdach oder offene Fahrzeuge erfüllen die Voraussetzungen eines geschlossenen Metallgehäuses nicht. Auch im geschützten Fahrzeug sollte man während des Gewitters Metallteile, die nach außen leitend verbunden sind, möglichst nicht berühren. Auf diese Weise lässt sich eine verbreitete Alltagsbehauptung in ein nützliches Stück Physik übersetzen.